Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmKhí nén Solenoid Valve

Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG

Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG

  • Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG
  • Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG
  • Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG
  • Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG
Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Brando
Chứng nhận: CE
Số mô hình: IG1 Apache
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 tập
chi tiết đóng gói: Bên trong hộp, thùng carton, pallet
Thời gian giao hàng: 4-8 ngày
Điều khoản thanh toán: L / C, T / T, Western Union, Paypal, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 100000 bộ mỗi tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Tên sản phẩm: IG1 Apache Rail Injector Cung cấp hiệu điện thế: DC10.8V đến DC14.4V
Điện trở cuộn dây điện từ: 3 ohms Kích thước lỗ: φ3,5mm
Đường phun: φ2,2mm, φ2,5mm Đầu vào khí đốt: φ10mm, φ12mm, φ14mm, φ16mm
Đầu ra khí phù hợp: Đầu phun hiệu chỉnh M8x1 áp lực công việc: Từ 0,5 đến 2,0 bar
Phạm vi nhiệt độ: -40 đến 120 ° C Phê duyệt: 67R-01, 110R-00, ISO 15500
Điểm nổi bật:

electric solenoid valve

,

solenoid operated valve

DC12V RAIL / OMB Loại 3 Ohm 4 Xi lanh IG1 Apache Injector Rail trong hệ thống tuần tự LPG CNG

 

RAIL / OMB Loại 3 Ohm 4 Xi lanh IG1 Apache Rail kim phun cho LPG dạng khí và Khí tự nhiên.Phiên bản đơn với hành trình 0,6 mm.Cuộn dây với đầu nối kín nước tích hợp 2 chiều, tương thích với Amp / Delph.Thân làm bằng nhôm định hình và được làm nhẹ để trao đổi nhiệt tốt hơn.Không nhạy cảm với sự tích tụ bụi bẩn, giá cả vừa phải, dễ bảo trì và dễ vệ sinh.Cải thiện động lực dòng chảy bên trong.

 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT:

1. ÁP SUẤT LÀM VIỆC: từ 0,5 đến 2,0 bar
2. ÁP SUẤT TỐI ĐA: 3,0 bar
3. ĐIỆN ÁP CUNG CẤP: 10,8 - 14,4 V
4. NỐI KHÍ ĐẦU VÀO: Ống cao su Ø10mm / Ø12mm (Ø16mm 3/8 '' / 1/2 '' theo yêu cầu)
5. NỐI KHÍ ĐẦU RA: Đầu phun hiệu chỉnh M8x1
6. GIAI ĐOẠN HẠ CALIBRATED (đối với đầu phun): 1,0 - 3,5 mm (bước 0,25mm)
7. Phạm vi T cho LPG: -20 / + 120 ° C
8. Phạm vi T cho CNG: -40 / + 120 ° C
9. Phê duyệt: 67R-01 / 110R-00 / ISO 1550

 

Kích thước tổng thể của RAIL / OMB Loại 3 Ohm 4 Xi lanh IG1 Apache Injector Rail:

Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG 0

 

Các thông số kỹ thuật củaRAIL / OMB Loại 3 Ohm 4 Xi lanh IG1 Apache Rail Injector:

Kiểu IG1 Apache
Điện áp bình thường DC10.8V đến DC14.4V
Sức cản 3ohm
Đường phun φ2,2mm, φ2,5mm
Kích thước công trình φ3,5mm
Ống dẫn khí đầu vào φ10mm, φ12mm, φ14mm, φ16mm
Mô hình chuyển động Hành động trực tiếp
Sức ép 0,5 đến 2,6 vạch
Nhiệt độ của môi trường -40 đến 120 ° C
Phương tiện áp dụng LPG, CNG
Chế độ lấy nước Cả hai mặt (có thể lắp đặt cổng vào)
Thời gian mở cửa 2,2ms ± 5
Phê duyệt 67R-01, 110R-00, ISO 15500

 

Chi tiết hiển thị của 3 ohm 4 Cyl IG1 Apache Hệ thống tuần tự LPG CNGĐường sắt phun:

Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG 1

 

Bao bì loại RAIL / OMBHệ thống tuần tự LPG CNG IG1 Apache Rail Injector:

Cacbon RAIL / OMB loại 3 Ohm 4 xi lanh IG1 Đường ray đầu phun Apache trong hệ thống tuần tự LPG CNG 2

 

Video trên Youtube của 4 Cyliners 3 Ohms RAIL / OMB Loại IG1 Apache Rail Injector:

 

Giới thiệu ngắn gọn:

Kim phun IG1 được đặc trưng bởi cấu tạo đơn giản và tiết kiệm, có khả năng chống cặn khí dầu, đảm bảo hoạt động lâu dài với mức bảo dưỡng tối thiểu.Về dòng khí, kim phun được sản xuất theo một phiên bản độc nhất, thân ngoài của bộ kim phun điện được làm bằng vật liệu nghịch từ, chống ăn mòn và nhiệt độ đặc trưng của khoang động cơ.
Kết nối đầu vào của kim phun điện được thực hiện thông qua một đầu nối với ống đến từ thiết bị hóa hơi và kết nối đầu ra qua một vòi phun được hiệu chỉnh với ống được kết nối với đường ống nạp gần van nạp.Phần vòi phun thoát ra khỏi kim phun điện được chọn phù hợp liên quan đến cấp công suất cụ thể của động cơ.

Chúng được đặc trưng bởi sự hiện diện của một vỏ nhôm nhẹ, để cải thiện sự trao đổi nhiệt và giảm trọng lượng của đường ray.Thanh ray (4, 3 hoặc 2 kim phun) có một đầu vào khí duy nhất thông với một ống dẫn được làm bên trong.Từ ống dẫn này, khí có thể chảy trong các kim phun đơn.Nguồn điện của kim phun được cung cấp bởi một đầu nối duy nhất được cắm vào hệ thống dây điện chính.Đầu nối được niêm phong, tuân theo IP54.

 

Tập trung vào nhu cầu của bạn, cung cấp cho bạn giải pháp tốt nhất:

 

√ Liên hệ với chúng tôi nếu bạn nghi ngờ một số điểm

√ Liên hệ với chúng tôi nếu cần thay đổi
√ Liên hệ với chúng tôi nếu không phải là người bạn đang tìm kiếm

√ Liên hệ với chúng tôi nếu bạn đang thiết kế

 

Chào mừng bạn đến với bất kỳ câu hỏi và yêu cầu nào của bạn!

Chi tiết liên lạc
Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

Người liên hệ: Echo

Tel: +8613454729544

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi
Sản phẩm tốt nhất
Sản phẩm khác