BC.080 ATIKER Loại 12VDC 8W K01.001200 LPG / CNG Gas Sol-Cut Van điện từ

BC.080 ATIKER Loại 12VDC 8W K01.001200 LPG / CNG Gas cuộn cắt van điện từ

Cuộn dây điện từ cắt khí là một thành phần điều khiển điện tử quan trọng trong hệ thống LPG, điều khiển hoạt động của toàn bộ hệ thống. Ở nhiệt độ và áp suất bình thường, LPG ở trạng thái khí và có thể biến thành chất lỏng với một chút áp suất hoặc làm mát. Các thành phần chính của Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) là propan (G3H8) và butan (G4H10). Do chỉ số octan cao ở 12 ° C, nó là nhiên liệu xe lý tưởng.

Xe nhiên liệu kép được trang bị hệ thống cung cấp LPG trong khi vẫn giữ lại hệ thống nhiên liệu gốc của xe. Nó có thể được tự do chuyển đổi giữa xăng và LPG khi cần thiết trong quá trình sử dụng. Khi xe đốt LPG và đốt xăng, người lái chỉ cần vận hành bàn đạp ga để thay đổi tình trạng làm việc của động cơ và thích ứng với yêu cầu vận hành của xe.

Thông số kỹ thuật của cuộn dây chuyển đổi khí loại BC.080 ATIKER :

Dimenison chính của cuộn dây van điện từ đóng ngắt LPG / CNG 12VW 8W:

K01.001200 Cuộn dây điện từ khí LPG / CNG:

Các cuộn dây điện từ khác để bạn tham khảo:

Nguyên tắc hệ thống LPG xe nhiên liệu kép và nguyên tắc làm việc

1. Thành phần chính và nguyên lý làm việc của hệ thống LPG xe nhiên liệu kép

Hệ thống này bao gồm một bình chứa khí, bộ điều chỉnh bay hơi, van điện từ xăng, van điện từ LPG, van điều tiết năng lượng, máy trộn venturi, công tắc chuyển nhiên liệu và mạch điều khiển.

Khi công tắc chuyển nhiên liệu được chuyển sang vị trí LPG, van điện từ xăng sẽ bị mất điện (cắt nguồn cung cấp xăng) và van điện từ LPG được cấp điện. Chất lỏng LPG ra khỏi bể chứa khí, đi qua van điện từ LPG đến bộ điều chỉnh bay hơi, và được khử áp và bay hơi để trở thành một loại khí gần với áp suất khí quyển. Khí LPG chảy qua van điều tiết năng lượng đến máy trộn venturi, được trộn kỹ với không khí trong máy trộn venturi và cung cấp một lượng khí LPG nhất định cho họng bộ chế hòa khí (chỉ hoạt động như một kênh) theo điều kiện hoạt động của động cơ.

2. Bình chứa khí
Bình chứa khí được lắp đặt trong khoang hành lý ở phía sau xe. Chức năng của nó là lưu trữ LPG. Van tích hợp được lắp đặt trên nó để đảm bảo sử dụng an toàn bình chứa khí và toàn bộ hệ thống.

Các chức năng của các bộ phận khác nhau của van tích hợp như sau:

Đổ đầy van kiểm tra: Khi LPG được sạc, áp suất của LPG sẽ mở van kiểm tra đối với lực lò xo và khi dừng sạc, van kiểm tra sẽ tự động đóng lại dưới tác động của lò xo hồi lưu để ngăn chặn LPG chảy ngược;

Van sạc giới hạn: Khi thêm LPG, phao sạc giới hạn tăng dần khi tăng mức chất lỏng LPG. Khi LPG trong bình chứa khí đạt đến mức chất lỏng đã đặt (khoảng 75% -80%), van sạc giới hạn được đóng lại và giới hạn bị giới hạn. LPG tiếp tục được lấp đầy, cung cấp không gian mở rộng LPG cần thiết cho việc tăng nhiệt độ;

Cảm biến mức chất lỏng: một máy đo nhiên liệu để cảm nhận mức chất lỏng trong bình xăng và truyền tín hiệu mức chất lỏng đến buồng lái;

Van xả an toàn: Khi áp suất trong bình khí vượt quá áp suất giới hạn an toàn đã đặt, van an toàn sẽ tự động mở và giải phóng LPG. Khi áp suất giảm xuống áp suất giới hạn thấp hơn, nó sẽ tự động đóng lại để tránh tai nạn an toàn do áp suất quá cao.

Van chặn siêu dòng: được lắp đặt tại cổng đầu ra. Khi đường ống LPG bị vỡ và xảy ra rò rỉ lớn (tốc độ dòng chảy vượt quá 215ml / giây), kênh cung cấp khí được đóng lại và chỉ có lỗ giữa của lõi van có chất lỏng ống khí 3,3ml.

3. Van điện từ LPG xăng được kết nối với van điện từ xăng trong đường ống xăng gốc, và van điện từ LPG được bố trí trong đường ống LPG. Chức năng của chúng là bật (cắt) xăng hoặc LPG trong quá trình chuyển đổi nhiên liệu.

Chào mừng bạn đến yêu cầu của bạn!