13mm Đường kính cuộn dây Faston Lpg / Cng cho Lovato Loại RGE090 / 140 Hộp giảm tốc PCB / DC24V

13mm Đường kính cuộn dây Faston Lpg / Cng cho Lovato Loại RGE090 / 140 Giảm tốc PCB / DC24V

Cuộn dây này là một cuộn dây điện từ lpg / cng trên Lovato Type RGE090 / 140 Giảm, được đúc bằng nhiệt và có khả năng chịu nhiệt độ tuyệt vời. Nó thuận tiện cho kết nối cấp H và có tính linh hoạt cao.

Chất liệu của cuộn dây điện từ RGE090 / 140 Faston Lpg / Cng:
Dây tráng men: dòng nhiệt độ cao ô tô 180 ° C.
Cuộn cuộn: nhựa chống cháy nylon gia cố 40% (chịu nhiệt độ cao 240 ° C)
Lớp ngoài: nhựa chống cháy nylon gia cố 40% (chịu nhiệt độ cao 240 ° C)

Câu hỏi: Có một cuộn dây điện từ cho ngành công nghiệp ô tô?
Trả lời: Có, chúng tôi thực hiện các cuộn dây van điện từ của ngành công nghiệp ô tô, bao gồm động cơ xe, hộp số xe, ống xả xe, hệ thống treo xe và hệ thống chống bó cứng ABS ô tô.

Thông số kỹ thuật của cuộn dây điện từ 13mm Faston Lpg / Cng:

Kích thước chính của Lovato Type RGE090 / 140 Reducer Van cuộn điện từ:

RGE090 / 140 Giảm cuộn dây điện từ với hội phần ứng:

Applicaiton của cuộn dây điện từ cho bộ giảm tốc loại RGE090 / 140 lovato:

Thông tin chi tiết về cuộn dây điện từ Lpg / Cng có thể được tìm thấy bên dưới video Youtube:

Giới thiệu tóm tắt về hệ thống nhiên liệu xe hơi và xe hơi CNG:

Chiếc xe CNG thông qua một sửa đổi xe sửa đổi và thêm một bộ thiết bị khí đốt tự nhiên cho xe trong khi vẫn giữ lại hệ thống cung cấp nhiên liệu xe nguyên bản.

Việc sửa đổi được tạo thành từ bốn hệ thống sau:

1. Hệ thống lưu trữ khí đốt tự nhiên: chủ yếu bao gồm van ngắt gas, xi lanh lưu trữ khí tự nhiên, đường ống cao áp, khớp nối cao áp, v.v.

2. Hệ thống cung cấp khí đốt tự nhiên: chủ yếu bao gồm bộ điều chỉnh giảm áp, đường ống áp suất khí thấp tự nhiên, van điện, máy trộn, v.v.

3. Hệ thống chuyển đổi nhiên liệu: chủ yếu bao gồm công tắc chuyển nhiên liệu, van điện từ xăng, giả lập, bộ tăng tốc tự động thời gian đánh lửa (tùy chọn).

4. Hệ thống hiển thị gas: chủ yếu gồm đồng hồ đo áp suất cao, cảm biến áp suất, màn hình hiển thị gas.

Khi ô tô LNG sử dụng khí hóa lỏng làm nhiên liệu, LNG trong xi lanh khí đi vào bộ điều chỉnh giảm áp qua đường ống áp suất cao, được giải nén bằng bộ điều chỉnh giảm áp, được trộn với không khí qua máy trộn, rồi đi vào xi lanh để được đốt cháy, và khí hóa lỏng nén được đánh giá bằng áp suất. Áp suất khí giảm xuống 4MPa và chân không là 49-69Kpa. Bộ điều chỉnh giảm áp có thể cung cấp tốc độ dòng khí tự nhiên khác nhau tùy theo sự thay đổi của chân không tại họng máy trộn để đáp ứng các yêu cầu về nồng độ hỗn hợp trong các điều kiện vận hành khác nhau của động cơ. Trong quá trình giải nén LNG, công việc sẽ được thổi phồng và nhiệt lượng bên ngoài được hấp thụ. Do đó, bộ điều chỉnh giải nén cũng được cung cấp một kênh nước nóng được làm nóng bằng nước tuần hoàn của động cơ. Để cải thiện hiệu suất vận hành của xe, taxi được cung cấp một công tắc chuyển đổi nhiên liệu dầu và khí để kiểm soát bật và tắt xăng và khí hóa lỏng, để đạt được sự chuyển đổi suôn sẻ giữa hai nhiên liệu. Trong trường hợp gas, nó cũng có chức năng tự động mở van điện từ khí hóa lỏng 3 giây sau khi tắt động cơ, và đóng đường dẫn khí để tránh rò rỉ khí tự nhiên và đảm bảo sử dụng an toàn khí hóa lỏng.

Chào mừng bạn đến yêu cầu của bạn!