Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | Brando |
Chứng nhận: | CE |
Số mô hình: | IG1 Apache |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 tập |
---|---|
Giá bán: | Có thể đàm phán |
chi tiết đóng gói: | Bên trong hộp, thùng carton, pallet |
Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
Điều khoản thanh toán: | L / C, T / T, Western Union, Paypal, MoneyGram |
Khả năng cung cấp: | 100000 bộ mỗi tháng |
Điện trở cuộn dây điện từ: | 3 ohms | Đường phun: | φ2,2mm, φ2,5mm |
---|---|---|---|
Kích thước cổng luồng: | φ3,5mm | Vôn: | DC6V đến DC12V |
Mô hình chuyển động: | Hành động trực tiếp | Sức ép: | 0,5 đến 2,6 vạch |
Nhiệt độ của phương tiện truyền thông: | -40 đến 120 ° C | Phương tiện áp dụng: | LPG, CNG |
Chế độ lấy nước: | Cả hai mặt (có thể lắp đặt cổng vào) | Thời gian mở cửa: | 2,2ms ± 5 |
Làm nổi bật: | solenoid operated valve,solenoid pneumatic valve |
IG1 Apache OMB Loại đầu phun đường sắt LPG / CNG HD 4 xi lanh 3 Ohms DC12V
IG1 Apache OMB Type HD 4 Cylinders 3 Ohms LPG / CNG Rail Injector là một phần của hệ thống nạp khí tự nhiên của động cơ.Nó bao gồm một bộ đầu phun khí, cảm biến nhiệt độ và áp suất, đường ray phun và cửa thoát khí.Chức năng của nó là: theo chiến lược điều khiển của ECU trong các điều kiện hoạt động khác nhau của động cơ [Thời điểm phun và độ rộng xung (thể tích phản lực) do ECU tính toán được sử dụng để bơm định lượng khí nén tự nhiên vào thanh dẫn khí hoặc xi lanh.
Đầu tiên, xác định các điều kiện để loại bỏ cuộn dây phun:
(1) Rễ dây đai có bị rò rỉ hay không.
(2) Kiểm tra xem điện trở của bốn cuộn dây có nằm trong khoảng từ 3,9 đến 4,3 ôm hay không.
Thứ hai, khi dầu hoặc bùn và các tạp chất khác được bơm vào ray phun, các hiện tượng bất thường như đốt cháy không ổn định và tăng tốc của ô tô có thể xảy ra, đặc biệt là khi khí tự nhiên / khí hóa lỏng chứa quá nhiều tạp chất như dầu và nước.Nếu ray phun lúc này vẫn chưa được cạo thì có thể tiến hành bảo dưỡng định kỳ và sửa chữa, bảo dưỡng nhanh chóng theo các điều kiện sau.
Thông số kỹ thuật của đầu phun đường sắt IG1 Apache OMB loại LPG / CNG 4 xi lanh 3 Ohms:
Kiểu | IG1 Apache Loại OMB |
Điện áp bình thường | DC12V (± 10%) (Khác có thể được tùy chỉnh) |
Đường phun | φ2,2mm, φ2,5mm |
Kích thước cổng luồng | φ3,5mm |
Mô hình chuyển động | Hành động trực tiếp |
Sức ép | 0,5 đến 2,6 vạch |
Nhiệt độ của môi trường | -40 đến 120 ° C |
Phương tiện áp dụng | LPG, CNG |
Chế độ lấy nước | Cả hai mặt (có thể lắp đặt cổng vào) |
Thời gian mở cửa | 2,2ms ± 5 |
Ứng dụng | IG1 Apache Loại OMB 4 xi lanh 3 Ohms HDĐầu phun đường sắt LPG / CNG |
Kích thước chính củaIG1 Apache Loại OMB 4 xi lanh 3 OhmsĐầu phun đường sắt LPG / CNG:
Mở rộng chi tiết Đường sắt phun khí nén IG1 APACHE OMB Loại LPG / CNG4 xi lanh 3 Ohms:
Bộ thay thế củaIG1 APACHE OMB Loại 4 xi lanh 3 Ohms Đường sắt phun LPG / CNG:
Thêm chi tiết về OMB Loại IG1 Apache 4Cylinders 3ohms Đường sắt phun LPG / CNG trong Video Youtube bên dưới:
Giới thiệu cơ bản về đầu phun đường sắt IG1 Apache OMB loại LPG / CNG:
Nguyên lý làm việc của đường ray kim phun cng / lpg:khí được lưu trữ trong đường ray phun.Nói chung, 3 hoặc 4 vòi phun được lắp trong đường ray phun để thích ứng với các kiểu máy khác nhau, và một cảm biến áp suất cũng được lắp đặt để theo dõi áp suất trong đường ray phun.Điều khiển chính xác sự đóng mở của vòi phun, khí được đưa đến xilanh qua vòi phun áp suất cao.
Có phản ứng với vấn đề đường ray phun khí tự nhiên không?
1. Khi áp suất không khí không đủ, có thể không tăng tốc hoặc xe có thể bị thăng.
2. Khi áp suất không khí không ổn định, nó sẽ phản ứng chậm.
3. Nếu áp suất không khí quá cao sẽ làm động cơ bị rung.Nếu quá trình đốt cháy không hoàn toàn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ bị giảm sút và ô nhiễm môi trường.
Làm thế nào để chọn đường kính nhiên liệu đường sắt?
Theo nhiều năm kinh nghiệm, 1.0 cỡ nòng 1.6.1,3 và 1,4 cỡ nòng chuyển vị 1.7.1,5 và 1,6 độ dịch chuyển cỡ nòng 1.8.1.8 chuyển động cỡ nòng 2.0.2.0 độ dịch chuyển 2.2.2.2 cỡ nòng chuyển vị 2.4.Chú ý đến đường kính của ray phun (kích thước của tâm của ren vòi phun khí) khi mua.Kích thước của lỗ khoan liên quan trực tiếp đến việc hình thành tỷ lệ hỗn hợp động cơ, vì vậy hãy đảm bảo chọn đúng.
Chào mừng bạn đến với bất kỳ câu hỏi và yêu cầu nào của bạn!
Người liên hệ: Mr. Brandon Bao
Tel: 86-13454729544
Fax: 86-574-83879820
Van điện từ phản lực xung màng 3 '' DMF-Z-76S BFEC cho bộ lọc túi
Van màng phản lực xung dòng CA25DD Goyen loại DD cho máy hút bụi
Van phản lực xung màng loại 1 '' SCG353A044 ASCO để loại bỏ bụi
EVR 3 NC 032F8107 1/4 '' Van điện từ làm lạnh loại Danfoss 220VAC
Van điện từ làm lạnh 1028/3 Loại 3/8 '' Castel HM2 220VAC 230VAC
EVRA 40 EN-JS1025 Van điện từ loại amoniac Danfoss 042H1128 042H1132
C113443 C113444 Màng chắn cho van xung ASCO SCG353A043 SCG353A044
Màng chắn cho van xung BFEC 1.5 '' DMF-Z-40S DMF-ZM-40S DMF-Y-40S
K7600 K7601 Bộ màng ngăn cho van điện từ xung Goyen CA76T CA76MM