LOVATO Loại 521515 12VDC 18Watt LPG CNG RGE90 Cuộn dây điện từ giảm tốc

LOVATO Loại 521515 12VDC 18Watt LPG CNG RGE90 Cuộn dây điện từ giảm tốc

Phương pháp lựa chọn vật liệu từ mềm cuộn dây điện từ:
1. Nam châm điện nói chung sử dụng vật liệu từ mềm, và các vật liệu từ mềm khác nhau có sự khác biệt lớn về tính chất từ;

2. Độ từ thẩm của vật liệu từ tính cao, và điện trở suất cao có thể cải thiện hiệu suất tần số cao và giảm tổn thất dòng điện xoáy;

3. Lực cưỡng chế của vật liệu thấm từ tính nhỏ, lực cưỡng chế nhỏ nghĩa là diện tích của vòng từ trễ nhỏ và tổn thất sắt nhỏ;

4. Cảm ứng từ dư của vật liệu thấm từ tính thấp, và cảm ứng từ dư thấp có thể làm giảm thời gian nhả của lõi sắt chuyển động;

5. Cảm ứng từ bão hòa của vật liệu từ cao, và cảm ứng từ bão hòa cao có thể làm tăng lực điện từ của nam châm điện;

6. Độ từ thẩm của vật liệu thấm từ tính cao, và độ từ thẩm cao có thể làm giảm thời gian đáp ứng.

Thông số kỹ thuật của RGE / RGVCuộn dây điện từ van giảm tốc LPG / CNG:

Kích thước chính của Lovato Loại LPG RGE / RGV Cuộn dây điện từ:

Hình ảnh chi tiết của Cuộn dây điện từ giảm tốc Autogas có đường kính lỗ 13mm:

Khác DC12V Cuộn dây điện từ khí tự động LPG / CNG để bạn tham khảo:

Bạn có thể tìm thêm thông tin chi tiết về Cuộn dây điện từ loại LPG RGE / RGV của Lovato bên dưới video Youtube:

Giới thiệu bộ giảm tốc với Van giảm tốc khí tự động LPG / CNG Cuộn dây điện từ:
Bộ giảm áp là một phần quan trọng của thiết bị giải nén, và có ba khoang giải nén để đạt được giải nén ba giai đoạn.Giai đoạn đầu giảm áp suất cao xuống áp suất thấp;giai đoạn thứ hai điều chỉnh việc phân phối;giai đoạn thứ ba kiểm soát việc phát hành.Hệ thống được chia thành ba phần: mạch khí tự nhiên, mạch dầu xăng và mạch điều khiển.

Trạm bơm hơi sẽ nén khí tự nhiên và nạp đầy vào bình khí qua van lạm phát đến 20 MPa.Khi sử dụng khí thiên nhiên làm nhiên liệu, van đóng ngắt bằng tay sẽ được mở, và công tắc điện chuyển đổi nhiên liệu dầu khí lắp trong ca-bin được chuyển sang vị trí “khí”.Lúc này van điện từ gas tự nhiên được mở ra, van điện từ xăng đóng lại, đồng thời đóng áp suất cao 20MPa trong bình gas.Khí tự nhiên đi vào bộ điều chỉnh giảm áp thông qua đường ống áp suất cao, sau đó đi vào bộ trộn qua đường ống áp suất thấp và van điện, và trộn với không khí đi vào qua bộ lọc không khí, và đi vào xi lanh động cơ thông qua bộ chế hòa khí để đốt cháy.Bộ điều chỉnh giảm áp được kết hợp với bộ trộn để tạo ra các mức độ chân không khác nhau tùy theo điều kiện làm việc khác nhau của động cơ, tự động điều chỉnh lượng khí cung cấp của bộ điều chỉnh giảm áp và trộn đều khí tự nhiên với không khí để đáp ứng việc sử dụng các điều kiện làm việc khác nhau của động cơ.Yêu cầu.Van công suất là thiết bị điều chỉnh diện tích mặt cắt ngang của đường ống dẫn khí đốt tự nhiên, có thể điều chỉnh tỷ lệ không khí - nhiên liệu của hỗn hợp để đạt được tỷ lệ không khí - nhiên liệu tốt nhất.

Một van điện từ xăng được lắp trong mạch dầu, và các thành phần còn lại không thay đổi.Khi sử dụng xăng làm nhiên liệu, người lái sẽ kéo công tắc chuyển nhiên liệu dầu khí sang vị trí "dầu".Lúc này, van điện từ xăng tự nhiên đóng lại, van điện từ xăng mở ra, xăng đi vào bộ chế hòa khí qua van điện từ xăng và được hút vào xilanh để đốt cháy.Công tắc chuyển nhiên liệu có ba vị trí.Khi máy bơm được quay về vị trí trung tính, các van điện từ dầu và khí được đóng lại.Chức năng này được thiết kế đặc biệt để chuyển xăng thành khí tự nhiên và đốt cháy lượng xăng còn sót lại trong buồng chế hòa khí, tránh xảy ra hiện tượng đồng đốt dầu và xăng.

Chào mừng bạn đến với yêu cầu của bạn!